ABD’li otomotiv devi Ford, kalite performansında önemli bir başarı elde etmesine rağmen güvenilirlik sorunlarını çözmek için çalışmalarını sürdürüyor.
FORD CEO’SU FARLEY: KALİTEDEN MEMNUN DEĞİLİZ
CEO Jim Farley, CNBC’ye verdiği bir röportajda, kalite araştırmasında markanın zirveye çıkmasının sevindirici olduğunu ifade etti ancak “Elbette hiçbirimiz memnun değiliz. Tüm özelliklerde bir numaralı kalite markası olmak için daha yapacak çok şeyimiz var” dedi.
Şirket, 2026’nın ilk yarısında 12,1 milyon aracı kapsayan 56 geri çağırma gerçekleştirirken, geri çağırma ve garanti maliyetlerini azaltmaya odaklanıyor.
GERİ ÇAĞIRMA İŞLEMLERİNDE AZALMA YAŞANIYOR
2023’ten beri Farley, daha titiz geliştirme testleri uygulayarak, daha fazla teknik uzman işe alarak ve daha fazla iş birliğini teşvik ederek kaliteyi iyileştirmek için çalışıyor. 2024’te Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, Ford’u uygun geri çağırmaları yapmadığı için para cezasına çarptırdı.
Son yıllarda Ford, geri çağırma konusunda rakiplerinin sürekli önünde yer aldı. 2025 yılında yaklaşık 13 milyon araç için 153 geri çağırma işlemi gerçekleştirdi. 2024 yılında Stellantis’in 72 geri çağırmasının ardından 67 geri çağırma ile ikinci en yüksek geri çağırma sayısına sahip oldu, ancak 2021, 2022 ve 2023 yıllarında diğer tüm otomobil üreticilerinden daha fazla geri çağırma işlemi gerçekleştirdi.
Sayısız geri çağırma, Ford’a milyarlarca dolarlık garanti maliyetine neden oldu ve otomobil üreticisi 2023’te 4,8 milyar dolarlık bir kayıp yaşadı, bu, şirket tarihinin en yüksek rakamıydı. O zamandan beri bu maliyetlerde düşüş görülüyor.
patronlardunyasi.com
